احتجاجات على نظام النقل في معبر نصيب تشعل التوتر بين سائقي الشاحنات السوريين والأردنيين

شهد محيط معبر نصيب الحدودي بين سوريا والأردن، أمس، حالة من التوتر بعد اندلاع احتجاجات نفذها عدد من سائقي الشاحنات السوريين.

ويوضح مصدر في المعبر لموقع "ألترا سوريا" أن الاحتجاجات جاءت على خلفية دخول سائقين أردنيين إلى سوريا، ما أثار استياء عدد من السائقين السوريين وتسبب بازدحام ملحوظ في محيط المعبر.

ويضيف المصدر أن دوريات من جهاز الأمن الداخلي والأمن العام السوري تدخلت في الموقع فور وقوع الإشكال، وعملت على تفريق المحتجين واحتواء التوتر وإعادة ضبط الأوضاع في محيط المعبر.

ووفقًا للمصدر، فإن السائقين طالبوا بمنع دخول الشاحنات الأردنية إلى سوريا، معتبرين أن استمرار حركة الشحن بالشكل الحالي ينعكس سلبًا على مصالح السائقين وأصحاب الشاحنات السوريين.

من جهته، أفاد مصدر في الهيئة العامة للمنافذ والجمارك لموقع "ألترا سوريا" بأن هذه الحادثة وقعت قرب معبر نصيب الحدودي، وليس في المعبر، مضيفًا أن السائقين السوريين احتجوا على دخول الشاحنات الأردنية للأراضي السورية، لأنهم يريدون تطبيق مبدأ المناقلة أو المناولة أي أن تعمل الشاحنات السورية ضمن الأراضي السورية بحسب القرار الصادر بهذا الخصوص.

ويبين أن الإشكال الذي حدث لم يؤثر على الحركة التجارية في المعبر ولم يتم إغلاقه عكس ما تم تداوله عبر منصات التواصل الاجتماعي.

مطالب بتأمين عمل للشاحنات السورية

فداء أبو جرة، سائق شاحنة على خط سوريا الأردن، يشرح بداية أنه لا يؤيد قرار المناقلة، موضحًا أن هناك بضاعة غير قابلة للمناقلة وقد تتعرض للتلف، عدا عن التكلفة الإضافية التي ستقع بالنهاية على عاتق المواطن السوري.

ويقترح في حديث مع "ألترا سوريا" أن يتم السماح بمرور الشاحنات السورية عبر الحدود الأردنية والدخول للملكة فارغة، وهي بدورها تقوم بتحميل البضاعة وتعود إلى سوريا.

ويشير إلى أن الأسطول السوري كبير، لكن مايجري حاليًا أن البضاعة الأردنية يتم تحميلها بسيارات أردنية نحو سوريا نظرًا لعدم وجود سيارات شحن سورية في الأردن، ويرى أن هذه المشكلة بحاجة لحل ألا وهو تأمين عمل لسيارات الشحن السورية.

يذكر أن السلطات الأردنية تمنع رسميًا دخول الشاحنات السورية إلى أراضيها وتقتصر آلية التبادل التجاري على "المناقلة" في الساحات الجمركية على الحدود، حيث يتم تفريغ البضائع من الشاحنات السورية إلى شاحنات أردنية، والعكس صحيح.

كما منعت الهيئة العامة للمنافذ والجمارك السورية، في 7 شباط الماضي، الشاحنات الأجنبية من الدخول إلى الأراضي السورية عبر المنافذ البرية، وفرضت نظام التفريغ والمناقلة على منافذها الحدودية البرّية وفق الأصول المعتمدة، واستثنت الهيئة في قرارها الشاحنات العابرة بصفة ترانزيت.

ووفق نظام المناقلة، يُسمح للشاحنات السورية بالوصول فقط إلى الساحات المخصصة للجمارك داخل الحدود لتسليم بضائعها دون السماح لها بالدخول إلى العمق الأردني.