فيديو| من الطرادة إلى الجسر.. قصة معاناة سكان الفرات

أنهت وزارة الدفاع السورية، بالتعاون مع الجانب التركي، أعمال تركيب الجسر الحربي على نهر الفرات قرب جسر السياسة الذي يجري العمل على تأهيله، ما يسهم في تخفيف معاناة أهالي المحافظة، التي عانت من خروج جميع الجسور فيها عن الخدمة بعد الفيضانات التي شهدها نهر الفرات أواخر شهر أيار/مايو الماضي.

وقال مسؤول العلاقات العامة في مديرية الإعلام والاتصال بوزارة الدفاع، تركي العبد الله، لموقع "الترا سوريا"، إن إدارة الهندسة العسكرية في الوزارة عملت على تقييم الأضرار والاحتياجات المتعلقة بالجسور في منطقة دير الزور، مضيفًا أنه بعد ارتفاع منسوب مياه نهر الفرات وتضرر الجسور الترابية، كان لا بد للوزارة من المساهمة والمشاركة مع المحافظة والوزارات المعنية لمساندة الأهالي.

وأشار العبد الله إلى أنه جرى إعادة إنشاء الجسر الترابي في منطقة جسر السياسة، إضافة إلى وضع جسر عائم بالتعاون مع الجانب التركي، لافتًا إلى أن طول الجسر يبلغ نحو 270 مترًا، بوزن يُقدّر بـ25 طنًا، ويربط بين منطقتي الجزيرة والشامية في دير الزور.

من جانبه، أفاد أحد سكان المدينة لـ"الترا سوريا" بأن المنطقة "مدمرة بشكل كامل بسبب الجسور"، مؤكدًا أن أهمية الجسور تتمثل في تقديم الخدمات للمواطنين.

وأكد مواطن آخر من دير الزور، لـ"الترا سوريا"، أن أهمية الجسور تكمن في ربطها بين منطقتي الجزيرة والشامية، لافتًا إلى أن السكان، بمن فيهم النساء والأطفال وكبار السن، يواجهون صعوبة في التنقل، لا سيما في ظل ارتفاع درجات الحرارة.

وأضاف أن الجسور توفر على السكان أجور التنقل، موضحًا أن تكلفة العبور تبلغ ذهابًا وإيابًا 20 ألف ليرة سورية، بواقع 10 آلاف ليرة لكل مرة عبور، وهي تكلفة تؤثر على دخل العمال والطلاب.

ولفت مواطن آخر من سكان ريف دير الزور إلى مخاطر العبور عبر "الطرادة" (زورق مخصص لنقل الأشخاص بين ضفتي النهر)، مشيرًا إلى أنه استعان بزورق البحرية التابع لوزارة الدفاع لإسعاف والدته خلال الفترة الماضية، مؤكدًا أن عودة الجسور ستوفر عليهم تكاليف إضافية.

وتظهر هذه الشهادات حجم المعاناة التي واجهها سكان دير الزور بعد خروج الجسور عن الخدمة، وما سببه ذلك من صعوبات في التنقل وتكاليف إضافية، وسط آمال بأن تسهم عودة الجسور في تخفيف الأعباء اليومية.